国庆长假后的第一周，想必有很多上班族还想念着假期看过的美景、吃过的美食和每天赖着的床。其实不仅是你，车企们也没有回到工作状态。不信你瞧瞧本周上市新车，要么只是新增几款小车型，要么就换个标，要么啥都没变还说自己是新款，各种不走心。 既然都没啥亮点，DearAuto的小鹿就选3款新车“随便”聊聊吧。 蓝标哈弗H6运动版——以为升级动力，结果只换了个标？点评：9月哈弗H6的销量突破5万！果然神车就是神车，一款车就顶人家一个品牌的单月销量，也是没sei了。紧凑型SUV市场的竞争是非常剧烈的，在传祺GS4、吉利博越、瑞虎7、宝骏560、东南DX7等强劲对手的围剿下，哈弗H6一直在保持着销量冠军的位置。 每一场卫冕的战役都不容易，哈弗也知道有牺牲才能有所“得”，通过降价、增配等手段，哈弗H6终于再创销量新高。然而，用降价换来的桂冠能维持多久？真是不好说。就拿本周哈弗H6推出的蓝标运动版来说，该车除了换标，几乎没怎么变化，这不走心的程度，把小鹿都逗笑了。大部分了解哈弗H6的人都知道，油耗高是这款车的软肋，而哈弗H6近年推出的新款车型却很少对动力系统进行改进。 （说是改了，欢迎来找茬）小鹿认为，想要保持销量常青、企业发展更长远，光靠降价是不行的，更重要的是提升技术、为消费者带来真实的便利，才能越走越好。丰田皇冠2.0T 运动版——能讨年轻人的欢心吗？点评：2012年以前，丰田皇冠的销量是不错的。当年，皇冠可是厅级干部才有的待遇，奥迪A6L宿敌，即使当年卖30-50万，价格和BBA冲突，也有大把人买。如今该车只卖20多万，却无人问津，为何？“一低头，皇冠就掉了。” 在多数人的印象里，皇冠就是一台“老板车”，稳重优雅，适合商务型的老一辈人。而2015年上市的第14代皇冠画风突变，开始走运动路线，既不讨好有情怀的老一辈人，品牌定位也不能让年轻消费者买帐，两边得不偿失，尴尬。另外，该车的价格还下探到26.48万，本来和A6L同级的车，自降身价跑去和A4L打架，品牌变low。两大主因导致皇冠现在的销量一直没有起色，心酸。 不过路是自己挖的，跪着也要走完。这不，本周皇冠2.0T又推出一款运动版车型，继续走欢脱的小年轻路线了。 新款斯巴鲁XV——以不变应万变？点评：斯巴鲁XV咋看似乎不错，包括水平对置发动机、全时四驱，还有安全方面也够诚意，连膝部安全气囊都全系标配，车主评价普遍中肯，那为什么还卖得一般呢？ 小鹿认为有几点：1、牌子不响2、“吃藕”3、小4、贵其貌不扬的外观、寒碜的内饰完全没有豪华感可言，价格也不算便宜，保养维修不方便且贵，换了是你，冲什么买这个小众车？ 对于以上种种问题，斯巴鲁似乎也没有改进的斗志，推出的新产品也是年复一年的一致。新款斯巴鲁XV不仅价格没变、外观内饰没变，该“新”的都不“新”，仅仅针对三款车型增加了语音控制系统。小鹿只想问，哪来的自信？END——————动一动手指头，在微信公众号里搜索“DearAuto”，即可与我们亲密接触。文中大部分图片来自网络，如有侵权请与我们联系，欢迎加入QQ交流群（289815028）探讨买车用车问题。